[asterixferrari]

un aereo viaggia ,in assenza di vento ,da A a B da Sud a Nord e poi torna indietro:Sapendo che la distanza tra A e B vale L e la velocità dell'aereo è Vo,il tempo impiegato per realizzare l'intero tragitto sarà t=2L/Vo.Quando lungo il percorso soffia un vento diretto verso Est con velocità V costante ,il tempo di percorrenza :
aumenta sia se il vento spira da est che da ovest
resta lo stesso
diminuisce sia se il vento spira da est che da ovest
aumenta se spira da est
aumenta se spira da ovest


Io ho dato la prima risposta,é giusta?(Ho considerato una differenza di vettori che causa unospostamento e quindi un aumento del tempo impiegato.)Grazie

[nonnod]

Orginalmente inviato da asterixferrari

un aereo viaggia ,in assenza di vento ,da A a B da Sud a Nord e poi torna indietro:Sapendo che la distanza tra A e B vale L e la velocità dell'aereo è Vo,il tempo impiegato per realizzare l'intero tragitto sarà t=2L/Vo.Quando lungo il percorso soffia un vento diretto verso Est con velocità V costante ,il tempo di percorrenza :
aumenta sia se il vento spira da est che da ovest
resta lo stesso
diminuisce sia se il vento spira da est che da ovest
aumenta se spira da est
aumenta se spira da ovest


Io ho dato la prima risposta,é giusta?(Ho considerato una differenza di vettori che causa unospostamento e quindi un aumento del tempo impiegato.)Grazie

Per viaggiare da Sud a Nord in presenza di vento trasversale verso Est,
il pilota deve puntare ad un punto che sta un po' a sinistra, rispetto alla
direzione Sud-Nord, descrivendo così l'ipotenusa di un triangolo i cui
cateti sono lo spostamento verso Nord desiderato e quello laterale,
prodotto dal vento, che dev'essere corretto.
Similmente negli altri casi (moto di ritorno, vento che soffia verso Ovest).

Naturalmente hai ragione tu.

[asterixferrari]

Grazie.
Ne approfitto subito chiedendoti se per caso puoi indicarmi un sito dove trovare altri test simili (mercoledì ho verifica).CIAO